Шумоизоляция колесных арок автомобиля в Москве

Наша организация предлагает услуги по шумоизоляции арок транспортных средств по конкурентоспособным ценам. Мы разработали два комплексных решения для повышения уровня акустического комфорта внутри автомобилей. Вы можете выбрать оптимальный вариант в соответствии с конструктивными особенностями вашего транспортного средства:

• Шумоизоляция арок, оснащенных пластиковыми защитными элементами (локерами).
• Шумоизоляция колесных арок из тканевых защитных элементов (локеров).

Мы стремимся к тому, чтобы каждый наш клиент остался удовлетворен качеством предоставляемых услуг. Для размещения заказа и получения информации о стоимости шумоизоляции арок, просим связаться с нами по следующему номеру телефона: +7 905 7777-232.

Просим обратить внимание, что все работы могут проводиться при вашем присутствии . Вы можете оценить уровень нашего мастерства, посетив соответствующую страницу нашего сайта. Кроме того, в нашем интернет-магазине представлен ассортимент материалов для самостоятельного выполнения шумоизоляции подкрылков вашего автомобиля.

Поэтапное описание внешней шумоизоляции подкрылков (локеров) автомобиля.

По техническим особенностям наружная шумоизоляция колесных арок делится на два типа: шумоизоляция колесных арок закрытых пластиковыми подкрылками (локерами) и шумоизоляция колесных арок с тканевыми подкрылками (локерами)

Внешняя шумоизоляция колесных арок закрытых пластиковыми подкрылками (локерами):

Подготовка к внешней шумоизоляции колесных арок

Процесс внешней звукоизоляции колесных арок начинается с демонтажа колес транспортного средства, если это требуется для удаления подкрылка. Затем, после снятия колес, мы приступаем к отвинчиванию всех фиксирующих болтов, а также к удалению пистонов, если они имеются. Следующим шагом является аккуратное снятие подкрылков, которые затем направляются на очистку. Для эффективного приклеивания звукоизоляционных материалов, подкрылки необходимо тщательно вымыть, высушить и обезжирить. Также проводится глубокая очистка, мойка и обезжиривание металлической части арки и внутренней области переднего крыла автомобиля.

Нанесение виброизоляционного материала на металл арки и внутренней части переднего крыла

Предварительно подготовив поверхности для дальнейших работ, мы наносим на внутреннюю сторону переднего крыла и металлическую арку звукоизоляционный материал COMFORT MAT DARK VIPER и осуществляем его тщательное прикатывание. Это необходимо, поскольку прочность адгезии вибродемпфера с металлической поверхностью напрямую влияет на результат виброизоляции колесных арок. Материал COMFORT MAT DARK VIPER произведен с использованием мастичной смеси D-formula и алюминиевой фольги HotAl, синтезированных по технологии InFliz.

Нанесение жидкой напыляемой шумоизоляции PRIM АНТИШУМ

Следующим этапом  мы применяем жидкую шумоизоляцию Prim-Антишум, распыляя её непосредственно поверх виброизоляционного слоя после его уплотнения роликом. Продукт Prim-Антишум эффективно уменьшает общий уровень шума и вибраций в интерьере транспортного средства, обеспечивая при этом защиту от коррозии и улучшенную теплоизоляцию. Кроме того, он обладает отличными свойствами защиты от гравийного удара и формирует эластичное, структурированное покрытие.

Шумоизоляция подкрылков (локеров)

Для улучшения внешней шумоизоляции подкрылков (локеров) следует применить дополнительный  слой - Comfort Mat Integra. Этот материал объединяет в себе свойства звуко- и теплоизоляции благодаря применению специальной акустической мембраны и многослойной структуры. Главная особенность этого нового продукта заключается в его небольшом весе (значительно меньшем, чем у других мембран), что позволяет использовать его для шумоизоляции арок любых марок и моделей автомобилей. Простоту монтажа материала обеспечивает специальный клеевой слой AdiT.

Внешняя шумоизоляция колесных арок закрытых тканевыми подкрылками (локерами)

Подготовка к внешней шумоизоляции колесных арок

Также как и в случае с подкрылками из пластика, для обеспечения высокого уровня шумоизоляции арок в автомобиле, первоначально требуется демонтировать колеса, открутить фиксирующие болты и извлечь клипсы.

Нанесение виброизоляционного материала на металл арки автомобиля и внутренней части переднего крыла.

После тщательной подготовки поверхностей для дальнейшей работы, мы наносим на металлическую часть арки виброизоляционный материал COMFORT MAT DARK VIPER. Важно осуществлять качественное прикатывание материала к металлической поверхности, поскольку степень адгезии вибродемпфера к металлу напрямую влияет на эффективность его виброизолирующих свойств в области колесных арок. Вибродемпфер COMFORT MAT DARK VIPER, состоящий из мастичной композиции, заметно уменьшает уровень проникновения шума и вибрации.

Нанесение шумоизоляционного материала на металл арки автомобиля.

Одной из особенностей внешнего шумоподавления колесных арок, обшитых тканевыми подкрылками, является отсутствие возможности качественной обработки. В таких случаях, в качестве дополнительного слоя, мы применяем шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra непосредственно поверх вибродемпфирующего слоя. Данный материал обеспечивает эффективное поглощение звука и изоляцию от тепла, благодаря своей уникальной акустической мембране и многоуровневой структуре.

Нанесение жидкой напыляемой шумоизоляции PRIM АНТИШУМ

В данном случае жидкую шумоизоляцию "Prim-Антишум" наносят непосредственно на шумопоглощающий материал. "Prim-Антишум" способствует снижению общего уровня шума и вибраций в салоне автомобиля, обеспечивает эффективную защиту от коррозии, дополнительную термоизоляцию, отличается отличными антигравийными свойствами и создает эластичное структурированное покрытие.